Когда начали выпускать "Флинт 440", выяснилось, что у многих наших покупателей осталась ностальгия по "Прогрессу" - нужен полубак и ветровое стекло, водитель должен сидеть в носу. А вот корпус у "440" - класс, да как бы объединить эти желания??? С таким вопросом обращались к нам, мы задумались, вот что получилось. Корпус взяли от "440", а палубу от шведского катерка, благо, попался на ремонт такой катерок. В результате симбиоза и наших рук появился на свет "420". Катер постарались сделать максимально дешевым, малобюджетным. Он пришелся по вкусу, как по цене, так и по ходам. Он сохранил мореходность и все положительное от своего прародителя, но приобрел еще достоинства - из-за того, что он легче, он стал быстроxоднее, воднолыжники используют его как буксировщик и говорят, что он вытаскивает любого по весу лыжника. Охотно берут рыбаки, ведь советская власть приучила нас рыбачить с такой планировкой катеров, да и для семейного отдыха он удобен, такая вот малолитражка для воды.

Технические данные:

Длина габаритная, мм – 4200 ± 10

Длина наибольшая, мм – 4150 ± 10

Ширина габаритная, мм – 1670 ± 10

Ширина наибольшая, мм – 1620 ± 10

Высота борта на миделе, мм – 680 ± 10

Высота транца в ДП, мм – 395 ± 10

Минимальная высота надводного борта при полном водоизмещении, мм – 340

Грузоподъемность не более (кг.), в том числе:   423

-         пассажиры и багаж, кг. – 300

-         запас топлива, л. – 30

-         масса двигателя, кг.- 92

-         масса аккумуляторной батареи, кг. – 10

Пассажировместимость, чел. – 4

Водоизмещение порожнем, кг. – 170 ± 5

Водоизмещение полное, кг. – 593 ± 10

Объем отсеков плавучести, м. куб. – 0,8

Тип двигателя – подвесной

Рекомендуемая мощность двигателя, кВт (л.с.) – 29,4 (40)

Максимально допустимая высота волны не более, м – 0,6

Скорость хода, узлы – 33

Комплект поставки: руль, рулевая машинка, рулевой трос, стояночный огонь, 3 утки, 2 сиденья, стекло, шаровый механизм

Катер в сборе – 1 шт.

Инструкция - 1 шт.

Цена:   120 000 р.